Tesla usunęła najtańszą wersję AWD Modelu Y z konfiguratora
Tesla po cichu usunęła z amerykańskiego konfiguratora najtańszą wersję Modelu Y z napędem na wszystkie koła. Wariant AWD, który kosztował 41 990 dolarów, nie jest już dostępny przy składaniu nowego zamówienia. Najtańszą zamawialną opcją z napędem AWD stał się Model Y Premium AWD za 49 990 dolarów.
Zmiana podnosi próg wejścia do nowego elektrycznego SUV-a z napędem na obie osie o 8000 dolarów, nie licząc podatków i opłat. Według sprawdzenia konfiguratora opisanego przez Tesla North podstawowy Model Y z napędem na tylną oś nadal kosztuje 39 990 dolarów. To ważne rozróżnienie: Tesla nie usunęła najtańszego Modelu Y w ogóle, tylko tańszą drogę do wersji AWD.
Najtańszy Model Y AWD może jeszcze być dostępny
Brak wersji AWD w konfiguratorze nie oznacza automatycznie, że wszystkie egzemplarze zniknęły z rynku. Samochody tego wariantu mogą być jeszcze dostępne w istniejących zapasach Tesli. Dlatego obecna sytuacja wygląda bardziej na zakończenie zamówień konfigurowanych przez klienta niż na jednoznaczny, oficjalnie ogłoszony koniec modelu.
Wcześniej Tesla dodała ten wariant do amerykańskiej oferty jako cenowy środek między bazowym RWD a droższymi odmianami. Digital Trends opisywał jego wprowadzenie w lutym 2026 roku, gdy 41 990 dolarów miało ułatwić klientom wybór napędu na wszystkie koła bez przechodzenia do wyższej wersji wyposażenia.
Co zostaje w ofercie Modelu Y
Najtańszy Model Y RWD oferuje według danych z konfiguratora zasięg 348 mil i prędkość maksymalną 125 mil na godzinę. Wyżej pozycjonowany Model Y Premium RWD kosztuje 45 990 dolarów i ma zapewniać 355 mil zasięgu. Model Y Premium AWD kosztuje 49 990 dolarów, a jego deklarowany zasięg wynosi 327 mil, przy przyspieszeniu od 0 do 60 mil na godzinę w 4,3 sekundy. Dla porównania, oficjalny przewodnik Fuel Economy Guide 2026 również podaje 327 mil dla Modelu Y Long Range AWD.
Tańszy wariant ma jednak mniej wyposażenia. W zależności od konfiguracji brakuje w nim między innymi podgrzewanych tylnych siedzeń, ekranu dla drugiego rzędu, radia FM i wentylowanych foteli. Ograniczony jest także zestaw głośników. Dla kupującego oznacza to, że dopłata do Premium nie dotyczy wyłącznie drugiego silnika i lepszych osiągów.
Tesla nie podała publicznego powodu usunięcia Modelu Y AWD z konfiguratora. Na dziś najbardziej konkretna informacja dla klientów jest więc prosta: jeśli zależy im na nowym Modelu Y z napędem na wszystkie koła, muszą liczyć się z ceną co najmniej 49 990 dolarów albo sprawdzić dostępne egzemplarze z istniejącego stocku.
Źródła
Autor Artykułu
Marek Kasperski
Marek Kasperski - Marek Kasperski to programista–entuzjasta, który po godzinach zanurza się w świecie nowych technologii i sprzętu komputerowego. Na pcarena.pl łączy wiedzę developerską z pasją do PC, pokazując czytelnikom, jak wybrać odpowiednie podzespoły i zoptymalizować sprzęt pod własne projekty. Pisze z perspektywy praktyka, dzięki czemu jego artykuły są jednocześnie techniczne, przystępne i pełne realnych doświadczeń.