Waymo rozstanie się z Uberem. Od stycznia 2028 r. własna aplikacja w Austin i Atlancie

Waymo potwierdziło, że od stycznia 2028 r. zacznie oferować przejazdy autonomicznymi taksówkami bezpośrednio w swojej aplikacji w Austin i Atlancie. Do tej pory w tych dwóch miastach pasażerowie zamawiali samochody Waymo wyłącznie przez Ubera.

O planach poinformowała Tekedra Mawakana, współdyrektor generalna Waymo, w rozmowie cytowanej przez Bloomberg. Firma tłumaczy zmianę opiniami użytkowników: osoba zamawiająca przejazd w Uberze nie zawsze wie, czy otrzyma autonomiczny samochód Waymo, czy auto prowadzone przez człowieka. Własna aplikacja ma dać Waymo pełniejszą kontrolę nad relacją z pasażerem i bardziej przewidywalnym doświadczeniem.

Rozdzielenie nie musi oznaczać natychmiastowego końca obecnej współpracy. Uber przekazał Bloombergowi, że Waymo nie zgodziło się na dodanie w jego aplikacji osobnej opcji bezpośredniego zamówienia robotaksówki. Wcześniejsze informacje wskazywały, że umowa obejmująca Austin i Atlantę miała obowiązywać do maja 2028 r. Styczniowy start własnego kanału może więc oznaczać wejście obu firm do bezpośredniej rywalizacji jeszcze przed formalnym końcem kontraktu.

Partnerstwo miało połączyć zasięg Ubera z technologią Waymo. Oficjalne materiały obu firm potwierdzają, że przejazdy Waymo są obecnie dostępne w Austin i Atlancie przez aplikację Ubera, a flota obejmuje w pełni elektryczne Jaguary I-PACE. Po uruchomieniu własnej aplikacji Waymo będzie mogło samodzielnie kształtować proces zamawiania i komunikację z pasażerami.

Nie podano jeszcze cen, obszaru działania ani szczegółów migracji obecnych użytkowników. Wiadomo jednak, że od stycznia 2028 r. mieszkańcy Austin i Atlanty powinni przygotować się na wybór między zamówieniem Waymo bezpośrednio u operatora a ofertą autonomiczną dostępną w ekosystemie Ubera.