Tesla wprowadza Robotaxi do San Antonio. W mieście działa już Waymo
Spis treści
Tesla rozszerza usługę Robotaxi na San Antonio. Firma zapowiedziała, że przejazdy mają ruszyć o 5:00 czasu lokalnego, co otwiera jej bezpośrednią rywalizację z Waymo w kolejnym dużym mieście Teksasu.
Na tym etapie Tesla nie podała publicznie najważniejszych szczegółów operacyjnych: dokładnej wielkości floty, pełnych godzin działania ani tego, czy w każdym pojeździe będzie obecny operator bezpieczeństwa. Trzeba więc oddzielić sam fakt uruchomienia usługi od jej rzeczywistej skali. Dotychczasowe wdrożenia Robotaxi zaczynały się od ograniczonej strefy i niewielkiej liczby samochodów.
Jak działa Robotaxi Tesli
Zgodnie z oficjalnymi informacjami Tesli przejazd zamawia się w aplikacji Robotaxi, a użytkownik przed potwierdzeniem widzi szacowaną cenę i czas oczekiwania. Usługa działa w wyznaczonym obszarze, którego mapa jest pokazywana w aplikacji. Godziny pracy mogą różnić się w zależności od miasta.
Flota obejmuje zmodyfikowane samochody Model Y oraz Cybercaby. Tesla zaznacza, że pasażer nie wybiera ręcznie modelu auta: przydział zależy od dostępności i liczby osób w grupie. W San Antonio nie potwierdzono jeszcze, jaka część floty będzie składać się z dwuosobowych Cybercabów, a jaka z Modeli Y.
Waymo ma przewagę w dostępności
Start Tesli nie odbywa się na pustym rynku. Waymo poinformowało 14 października, że każdy użytkownik w San Antonio może zamówić w pełni autonomiczny przejazd, także na lotnisko San Antonio International Airport. Oznacza to, że mieszkańcy miasta dostają wybór między dwiema usługami, ale ich zakres od pierwszego dnia może być różny.
Właśnie ograniczony obszar działania i dostępność samochodów będą ważniejsze niż sama obecność obu marek w aplikacji. Tesla rozwija Robotaxi przede wszystkim w Teksasie i na Florydzie, podczas gdy Waymo ma już w San Antonio działającą usługę z dostępem do lotniska. Dla pasażera liczyć się będą więc przede wszystkim czas oczekiwania, cena i to, czy jego adres znajduje się w strefie przejazdów.
To kolejny test dla strategii Tesli
Tesla rozpoczęła publiczne przejazdy Robotaxi w Austin w 2025 roku. W styczniu 2026 roku zaczęła tam ograniczać udział monitorów bezpieczeństwa, przygotowując grunt pod szerszą ekspansję. W dokumencie dla inwestorów firma opisywała wtedy Austin jako rynek przechodzący na działanie bez nadzoru, a San Antonio nie znajdowało się jeszcze na liście aktywnych lokalizacji.
San Antonio jest zatem nie tylko kolejnym punktem na mapie. To sprawdzian, czy Tesla potrafi powtarzalnie uruchamiać autonomiczne przejazdy poza swoim największym rynkiem testowym. Pierwsze tygodnie pokażą, czy ekspansja oznacza realnie użyteczną usługę dla mieszkańców, czy na razie głównie poszerzenie geograficznej listy dostępności.
Źródła
Autor Artykułu
Paweł Lisowski
Paweł Lisowski - pasjonat technologii, komputerów i internetu. Od wielu lat śledzi rozwój sprzętu i oprogramowania, testuje nowe rozwiązania i dzieli się wiedzą z czytelnikami. Zafascynowany wpływem technologii na codzienne życie, tworzy praktyczne poradniki i inspiruje do świadomego korzystania z cyfrowego świata.